在美国，大约有1.98亿辆上了保险的汽车在路上行驶。其中，大约有5300万辆汽车由中低收入(LMI)——通常被称为服务不足的消费者投保。此外，1亿4500万辆汽车(约占目前上路车辆的73%)是融资而非完全拥有的。对于服务不足的人来说，获得可靠的交通工具尤其重要，无论是去面试、工作，还是通过优步(Uber)或Lyft等拼车应用赚钱。
高昂的保险成本和借贷成本使得拥有和驾驶一辆汽车对于服务不足的消费者来说尤其具有挑战性。因此，在汽车保险和贷款方面有很大的创新机会，以便更好地服务这些消费者，让他们走上改善金融健康的道路。